Andorra la Vella.- La construcció industrialitzada i modular podria reduir fins a un 50% de mitjana els terminis d'execució de les obres a Andorra. Així ho assegura el president del Clúster de Construcció Industrialitzada de Catalunya (CCiC), Pere Armora, que dilluns vinent participarà en la jornada que s'ha organitzat a l'Unsquare Studio d'Andorra la Vella per abordar l'evolució d'aquest sistema, els seus avantatges i els models que ja s'apliquen en altres mercats.

Segons explica Armora a l'Agència de Notícies Andorrana, la incorporació de la construcció industrialitzada pot contribuir a donar resposta als reptes del sector i a la crisi de l'habitatge en un país com el Principat on els costos són elevats i els terminis de les obres s'allarguen. Tal com assegura, Andorra té unes característiques que fan especialment interessant aquesta alternativa, tot i que reconeix que la introducció de nous sistemes constructius encara topa amb una certa "resistència al canvi".

Entre els principals avantatges, destaca que aquest sistema permet fabricar bona part dels elements de l'edifici en una planta industrial mentre a l'obra s'executen les primeres excavacions i els fonaments. D'aquesta manera, indica que quan s'acaba la fase inicial, "els components ja estan preparats per muntar-los i es pot avançar molt més ràpidament en l'estructura de l'immoble".

Armora també assenyala que aquest sistema pot ser especialment útil a Andorra, on les obres es poden veure condicionades per la meteorologia durant una part de l'any, sobretot a parròquies altes. A més, recorda que els treballs de perforació i fonamentació, especialment en les fases subterrànies, poden ser complexos i costosos, fet que acaba endarrerint la resta del projecte perquè les diferents etapes estan encadenades.

El preu és un altre dels arguments que Armora posa sobre la taula. Segons el president del CCiC, construir a Andorra pot superar els 2.300 euros per metre quadrat, mentre que situa entre els 700 i els 800 euros el cost de construcció industrialitzada a Espanya. Armora atribueix aquest diferencial de preus, principalment, a la manca de mà d'obra i a les particularitats dels treballs que s'han de fer sobre el terreny en el cas d'Andorra.

La diferència, explica, és que els elements fabricats industrialment poden produir-se a Catalunya i traslladar-se posteriorment a Andorra. Això permet aprofitar els costos de producció d'un mercat amb una estructura industrial més desenvolupada. Tot i que el transport també té un cost, Armora considera que el preu final pot continuar sent inferior al de fabricar o executar determinades parts de l'obra íntegrament al Principat.

Un altre dels avantatges de la industrialització que assenyala és la qualitat, la planificació i el control pressupostari, ja que mentre que en la construcció tradicional les mesures i els ajustaments "es resolen sovint directament a l'obra", el sistema industrialitzat "permet fabricar els components amb una precisió mil·limètrica i comprovar-ne l'encaix abans del muntatge".

El fet de concentrar la fabricació en una fase inicial també permet comprar els materials des del començament del projecte i reduir l'exposició a les fluctuacions dels preus. Per això, Armora considera que aquest model pot tenir "un paper important" en la resposta a la falta d'habitatge assequible a Andorra, perquè permet accelerar la construcció i reduir terminis i costos.

Malgrat els avantatges que hi veu, el president del CCiC considera que la construcció industrialitzada encara no ha aconseguit una implantació àmplia a Andorra. Ho atribueix, en part, "a la resistència al canvi i a la prudència davant d'un model diferent del tradicional". També apunta que a Andorra hi ha hagut "males experiències amb projectes industrialitzats", una circumstància que pot generar desconfiança. Per això, insisteix que és fonamental estudiar bé tot el procés, des de la fase inicial del projecte fins al lliurament de les claus, i entendre com s'han de coordinar la fabricació, el transport i el muntatge.

Aparcaments modulars per solucionar un altre dels problemes d'Andorra

Més enllà de l'habitatge, Armora també destaca el potencial dels aparcaments modulars desmuntables, una solució que permet instal·lar estructures de fins a cinc o sis plantes en quatre o cinc mesos. Segons explica, a diferència d'un aparcament convencional, que pot requerir prop de dos anys de construcció i una inversió difícil de recuperar si la propietat no té continuïtat, aquestes estructures es poden muntar en un terreny i desmuntar-les al cap d'uns anys per traslladar-les a una altra ubicació.

Tal com afegeix, el sistema permetria donar ús temporal a parcel·les sense haver d'assumir una obra permanent, una opció que, segons Armora, "ha despertat interès a Andorra". De fet, afirma que hi ha "dos o tres projectes" d'aquest tipus en fase d'estudi que podrien avançar en un termini relativament curt.