Andorra la Vella.- Les matriculacions de vehicles 100% elèctrics han passat de 207 unitats el 2024 a 275 el 2025, amb un increment del 32,9%. Si es comparen les dades amb les del 2023 (177 unitats), l’augment acumulat és del 55,4% en només dos anys. Els híbrids, per la seva banda, han crescut de 984 a 1.384 matriculacions el 2025, un 40,7% més respecte al 2024 i un 53,1% més en relació amb el 2023 (904 unitats). En total, el 2025 es van matricular 1.659 vehicles sostenibles, dels quals els híbrids representen el 83,4% i els elèctrics el 16,6%. La comparativa amb el 2023 mostra un increment global del 52,9% en matriculacions de vehicles 100% elèctrics i híbrids, segons les dades fetes públiques aquest dilluns per Estadística.

El parc automòbil de vehicles 100% elèctrics del 2025 va mostrar un creixement generalitzat respecte de l’any anterior, amb un augment global del 23,2%, passant de 1.080 a 1.331 unitats.

Els turismes van liderar aquest creixement, amb 995 vehicles el 2025, és a dir, 219 més que el 2024, fet que representa un increment del 28,2%. També van destacar els ciclomotors, que van arribar a 25 unitats (un 19% més), els vehicles especials amb un augment del 13,6%, les furgonetes amb un augment del 10,5% fins a 84 vehicles, i les motos, que van créixer un 9,3% fins a arribar a les 200 unitats. En canvi, les camionetes es van mantenir estables, amb dues unitats, i els camions elèctrics o híbrids no van registrar cap matriculació, igual que els vehicles de transports de passatgers.

Pel que fa als híbrids es va donar un creixement destacat respecte de l’any anterior, amb un augment global del 34,6%, passant de 3.803 a 5.118 unitats. Els turismes van liderar aquest creixement, amb 5.108 vehicles el 2025, és a dir, 1.312 més que el 2024, fet que representa un increment del 34,6%. També van destacar les furgonetes, que van arribar a cinc unitats (un 66,7% més), i les motos, que van aparèixer per primer cop amb una matriculació.

En canvi, les camionetes i els transports de passatgers es van mantenir estables, amb una unitat cadascun, mentre que els camions no van registrar variacions i es van mantenir en dues unitats.

Bicicletes

Les dades que ha publicat Estadística també reflecteixen que el servei de bicicletes Cicland tenia un total de 686 usuaris al tancament de l’any 2025, un 21,4% més que en el mateix període del 2024. S’observa una tendència a l’alça en els darrers dos anys. L’evolució és desigual segons les franges d’edat, però amb un clar protagonisme dels col·lectius de joves i adults fins als 44 anys. El grup amb més volum d’usuaris va ser el de 25 a 34 anys, amb 236 persones (un 31,1% més). També van destacar les franges de 18 a 24 anys i de 35 a 44 anys, amb increments del 42,9% en ambdós casos. En canvi, les franges de menys de 18 anys i de 45 a 54 anys van presentar una disminució del 16,1% i del 9,3%, respectivament. Els grups de 55 a 64 anys i de més de 65 anys es mantenen estables en els darrers dos anys. Aquestes dades confirmen una tendència ascendent en el conjunt del servei, amb un creixement acumulat del 37,2% respecte al 2023 i especialment en el col·lectiu de persones entre 18 i 44 anys.

Els trajectes de Cicland segueixen una clara tendència ascendent. El 2025 se'n van registrar 41.873, un 11,8% més que el 2024. Si es comparen les dades amb les del 2023, l’increment és encara més significatiu amb 11.984 trajectes més, que representen un creixement acumulat del 40,1% en només dos anys.

Més carril bici

La xarxa de carrils bici creix de manera sostinguda en els darrers anys. L’any 2025 es van registrar 54.718 metres, un increment del 5,1% respecte al 2021. La major part de l’augment correspon als carrils en calçada, que han passat de 48.742 a 51.410 metres (5,5% més), mentre que els carrils en vorera es mantenen estables (0,3% més).

Si es comparen les dades amb les del 2020, la variació acumulada total és encara més significativa (8.137 metres més) i equivalent a un creixement del 17,5% en cinc anys.