L'Escola d'Aviació BAA Training de Lituània ubicarà una base per a la formació de futurs pilots a l'aeroport de Lleida-Alguaire, segons ha informat el departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya. Així mateix, l'empresa de transport aeri Flightline instal·larà la seva base al mateix aeroport, convertint-se així en la primera a utilitzar l'aeroport lleidatà per a activitats logístiques.
El secretari de Territori i Mobilitat, Ricard Font, destaca que, amb aquestes dues notícies, "es confirma que l'aeroport de Lleida-Alguaire segueix sent un lloc en el qual hi ha moviment". "Les dues notícies són molt bones per al futur d'aquesta infraestructura, perquè generen llocs de treball i activitat econòmica", ha apuntat Font.
Paral·lelament, el secretari de Territori ha afirmat que el fet que s'instal·li a Lleida una escola lituana contribueix a enfortir la percepció que Catalunya és un lloc "atractiu" per a inversors i empreses estrangers. Font també ha volgut destacar l'èxit del Lleida Air Challenge que va tenir lloc el cap de setmana passat a l'aeroport de Lleida-Alguaire, i en el qual van participar més del doble de les empreses que l'any passat. Finalment, el secretari de Territori ha posat en valor l'"important referent turístic" en què s'està convertint l'aeroport lleidatà. En l'actualitat, ja operen durant tot l'any companyies com Air Nostrum i operadors turístics com Nelson o Quality Travel.
Aquesta setmana, Liberals ha carregat contra un model econòmic que —segons diuen ara— ha convertit Andorra en un aparador de nous rics i de cotxes d’alta gamma circulant amunt i avall. La crítica, legítima, no deixa de sorprendre: durant anys, el seu propi ministre Jordi Gallardo va defensar aquest model a Barcelona, Madrid i allà on fes falta, explicant les bondats fiscals i l’atractiu del país per captar residents d’alt poder adquisitiu.