Andorra la Vella.- Durant el mes de novembre del 2021 ha augmentat el preu de tots els carburants respecte del mes anterior. Així, segons publica aquest dilluns el departament d'Estadística, el gasoil de locomoció i el gasoil de locomoció millorat s'han pagat, de mitjana, a 1,180 i 1,209 euros, amb una variació del 4% i del 3,9% respectivament. Per la seva banda, la gasolina sense plom de 95 octans i la gasolina sense plom de 98 octans s'han pagat a 1,328 i 1,388 euros de mitjana, fet que equival a una variació positiva del 2,9% i del 2,7% respectivament. El gasoil de calefacció, que s'ha pagat a 0,901 euros de mitjana, té una variació positiva del 5%.
Si es comparen aquestes dades amb el mes de novembre del 2020, també han augmentat els preus de tots els carburants. El gasoil de calefacció ho ha fet en un 45,5%, el de locomoció en un 37,8%, el de locomoció millorat un 36,4%, la gasolina sense plom de 95 un 34,6% i la gasolina sense plom de 98 un 32,6%.
Pel que fa a la comparació dels preus mitjans de gener a novembre amb el mateix període anterior, se segueix constatant un augment general dels preus dels carburants. D'aquesta manera, el gasoil de calefacció s'ha pagat, de mitjana, a 1,035 euros (+13,4%), el gasoil de locomoció millorat a 1,065 euros (+13), la gasolina sense plom de 95 a 1,188 euros (+13,5), i la gasolina sense plom de 98 a 1,248 euros (+12,7%).
Finalment, quant a la comparació dels darrers dotze mesos amb el mateix període anterior, el gasoil de calefacció s'ha pagat, de mitjana, a 0,748 euros, el que significa un augment del 10,1%. El gasoil de locomoció i el gasoil de locomoció millorat s'han pagat, de mitjana, a 1,022 euros i 1,053 euros, equivalent a un augment del 10,7% i del 10,4% respectivament. La gasolina sense plom de 95 octans s'ha pagat a 1,173 euros de mitjana i la gasolina sense plom de 98 octans ha tingut un preu mitjà d'1,233 euros, xifra que equival a una variació percentual de l'11,1% i del 10,5% respectivament.
Aquesta setmana, Liberals ha carregat contra un model econòmic que —segons diuen ara— ha convertit Andorra en un aparador de nous rics i de cotxes d’alta gamma circulant amunt i avall. La crítica, legítima, no deixa de sorprendre: durant anys, el seu propi ministre Jordi Gallardo va defensar aquest model a Barcelona, Madrid i allà on fes falta, explicant les bondats fiscals i l’atractiu del país per captar residents d’alt poder adquisitiu.